Заветы отцов наших [СИ] Часть 1-2 - Александр Маркьянов

Пока стоим — историю расскажу, смешную и в тему. Одна авиакомпании ввела новое правило — те, кто весят больше ста шестидесяти килограмм (два веса среднего человека) должны покупать два билета. Толстяки обиделись, подали в суд. И выиграли. А вот как скажите компании разменять жирных пассажиров в салоне, если они и впрямь своей тушей два места занимают, да и топлива на их перевозку соответственно тратится…

Починили — на электрокаре приехал техники и буквально за минуту все починил — видимо просто где-то не разобрались. Какой-то техник в летной форме встал у весов, махнул рукой — мол, можно. Николь забрала сумку, ноутбук, первой шагнула на весы — и никто надо сказать не протестовал. Может с адвокатом связываться не хотели? Техник жадным взглядом оглядел ее, что-то записал в тетрадь, махнул рукой к трапу — проходите. Мне же пришлось ждать в общей очереди…

Надо сказать, адмирал предупредил меня, что самолет идет без досмотра пассажиров и оружие брать с собой можно. Главное ограничение здесь вес — этим же рейсом летели спецназовцы переброшенные сюда из Форт-Брэгга и у каждого с собой было до черта оружия, снаряжения и два парашюта — основной и запасной. Поэтому оружие я взял с собой по минимуму. Взял Мк23 с парой запасных магазинов и отдельно, в мягком чехле — короткоствольный М6А2 — по виду ничем не отличающаяся от привычного карабина М4 Commando, но с отводом газов на поршень. Производила эти винтовки фирма LWRC и стоили они намного дешевле Хеклер-Коховских. Кроме того, такая винтовка нужна, если не хочешь сильно выделяться из толпы, вооруженной М4, но при этом нужна надежная винтовка. Эту винтовку я держал при себе в отдельном мягком футляре и в багаж сдавать не собирался.

Записали и мой вес, после чего я поднялся во вторую кабину, расположенную в горбе самолета — первый класс, однако. Она была практически пустой, у самой двери сидели два человека, похожие на борзописцев — оба в очках, уже открыли ноутбуки, а один еще и снимает через миниатюрную камеру. Им — ноль внимания, максимум презрения — с прессой я уже сталкивался и ничего хорошего от нее не ждал. Николь же расположилась чуть подальше, у окна. Она уже спрятала свою сумку в багаж и даже успела отгородиться легкой шторкой, намекая что общаться не желает. Разговаривать с ней мне тоже не хотелось, я бросил свои пожитки в огромное кресло рядом с ней и направился обратно к выходу. Кое-кого из Форт-Брегга я знал, может, удастся увидеть старых друзей.

«Спецов» уже привезли и не штатной армейской технике, а на обычных трехосных серебристого цвета автобусах «Грейхаунд». Сойдя с трапа и наскоро оглядевшись, я сразу нашел с кем потрепаться — мастер-сержант, здоровяк лет сорока, который судя по всему, и командовал на данный момент этими орлами. Подошёл, поздоровался, разговорились. Корочками флотской контрразведки, которым меня снабдил адмирал, я козырять не стал, представился контрактником, бывшим флотским спецназовцем. Принял эту новость сержант на удивление добродушно (армейские и флотские друг друга недолюбливают, что выливается в частные драки). Оказалось, что Джим Пикетт (так звали мастер-сержанта) на данный момент исполняет обязанности командира спецподразделения, его две роты, дислоцированных в Вирджинии, отправлялись в Ирак на замену. Офицерский состав весь там, у них другой график сменности. Вообще, надо сказать, что многие спецподразделения работали в Ираке вахтовым методом по три и шесть месяцев. С одной стороны я их понимал — за год в Ираке можно элементарно свихнуться. С другой стороны — постоянное появление в зоне боев необученных бойцов влияло на статистку потерь совсем не в лучшую сторону.

Сам Джим летел в Ирак третий раз и об этой стране без крепкого слова не отзывался…

Уточнил маршрут самолета — летим на гражданский аэропорт в Ларнаке, Кипр, оттуда автотранспортом на кипрскую базу в Акротири и уже оттуда самолетом военно-транспортной авиации на Багдад.

С мастер-сержантом Пикеттом поболтали весьма приятно, как и у любых двух «спецов» нашлись общие друзья. Оказалось, что Джимми как и я участвовал в событиях в Сомали, правда, друг друга мы не помнили. Впрочем, через этот адский котел немало людей прошло…

Решили мы и еще одну проблему. Согласно условиям контракта, спиртное на борту военным не подавалось, я же был гражданским и имел право на спиртное в полете, кроме того отправляясь на войну прихватил и с собой — в мусульманской стране бутылочка джинна, виски или водки для служивого человека почти что заменяет валюту и с ее помощью можно открыть очень многие двери. Я естественно, тормозить не стал и после первого же намека пригласил Джимми и весь командный состав к нам наверх после взлета, после чего Джим совсем раздобрел, и сказал, что если у меня в Ираке будут какие-то проблемы — всегда можно будет обращаться к нему. Запомним…

Погода начала ощутимо портиться — тучи висели еще с утра, иногда закрывая солнце — а вот тепекрь и начал дуть ветерок, причем усиливающийся. Переместились под трап, там не так дует…

Когда солдатня почти вся взвесилась — по трапу спустился лётчик в форме с тремя полосками на рукаве — как оказалось капитан зафрахтованного борта. Хлопнув меня по плечу — мол, извини, потом договорим — Пикетт отошел к нему, вручил толстую пачку провозных документов, толщиной примерно с большое, полноразмерное издание Библии. Командир нахмурился и начал перебирать бумаги. Потом мрачным взглядом окинул кучу оружия и снаряжения, которую «спецы» уже успели выгрузить из автобусов и свалить у трапа — и начал что-то доказывать, экспрессивно размахивая руками. Куча была размеров очень и очень немалых…

Пока Джим пререкался с командиром корабля по каким-то техническим вопросам, я подошел к куче снаряжения, чтобы взглянуть на оружие и снаряжение наших спецов.

Парашюты меня особо не интересовали — напрыгался в свое время. Граждванские планирующие парашюты сейчас все равно лучше выпускают, что ни говори — армейские парашюты более дубовые и хуже управляются в воздухе. Сейчас они лежали плотным рядом — я едва удостоил их взглядом…

Оружие… Каждое отделение складировало свое оружие отдельно, делая из него пирамидку. Основой пирамидки были конечно же потрепанные рабочие М4 SOPMOD с самыми разными обвесами. Единственно, чему я завидовал — так это подствольным гранатометам — частному лицу официально разрешение на него не получить, доступны только тридцатисемимиллиметровые с газовыми и резиновыми гранатами. А все остальное — от гражданского рынка опять-таки отстает Я уж не говорю о том, что сам М4 — это не оружие, это нездоровая пародия на него. Разговоры о том, чтобы заменить его на FN SCAR хотя бы для начала в спецподразделениях шли — но пока это были только разговоры. Ни шатко ни валко шел конкурс, Colt стриг дивиденды с эксклюзивного, заключенного до 2009 года контракта — ну а наши солдаты вынуждены были воевать с М4. Человека, который написал в Army Times статью о гибели наших солдат при отказах их М4 просто заклевали…

Рядом с основным оружием лежали немецкие пистолеты-пулеметы НК МР5 с интегрированными глушителями и зачехлённой оптикой. На парочке — специальное «полицейское» цевье с встроенным фонарем и — модификация для спецназа — с инфракрасным фильтром, установленным на этот фонарь. Подсветка для прибора ночного видения, правда если такой же прибор есть у противника — светит как фара. Почему-то специальный вариант МР5SD с интегрированным глушителем в наших спецвойсках не сильно прижился, все предпочитали обычный MP5N с отделяемым глушителем. Пистолет-пулемет не самый лучший, чтобы о нем не говорили. В городских, полицейских операциях он еще куда ни шло, а для войны — не годится совершенно. Некоторые таскали его как второе оружие — но тогда уж лучше глушитель к основной винтовке раздобыть и к ней побольше патронов взять…

Отдельно были сложены громоздкие темно-зеленые трубы переносных одноразовых реактивных гранат АТ-4 и тяжелых многоразовых SMAW Мк153. И в этом можно армии позавидовать — частным охранным компаниями такие вещи иметь не положено…

Меня, как снайпера-любителя особенно заинтересовало оружие коллег — громоздкие винтовки М107 и М95 под 12,7 мм патрон от крупнокалиберного пулемета Браунинг М2, с большими дульными тормозами как у авиапушек. Были и более легкие полуавтоматические снайперские винтовки SASS M110 и Mk12 mod0 с интегрированными глушителями и простой оптикой. Тут сказать было нечего — все то же самое имелось у нас (разве что вместо M110 у нас была гражданская версия SR-25 без глушителя, да и выбор у нас был побогаче) и лучше американского снайперского оружия нет ничего на свете…

Дальше, опираясь на сошки, в ряд стояли лёгкие пулеметы Minimi М-249 с различными оптическими прицелами и подствольными лазерными целеуказателями. Все — старые, потертые, ни одного нового Мк46 или Мк48. Было также и несколько тяжеленных М240 — бельгийских единых пулеметов, которыми ныне вооружена американская армия и которые в одиночку с надлежащим боекомплектом мог перенести… Терминатор, наверное…